基礎(chǔ)設(shè)施是制約新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的最大短板，也是最大潛力。要實(shí)現(xiàn)以習(xí)近平同志為核心的黨中央確定的新疆工作總目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展，必須盡快補(bǔ)上基礎(chǔ)設(shè)施這塊短板，采取超常規(guī)的措施，盡快縮短新疆與全國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的差距，解決這一制約新疆發(fā)展的瓶頸問題。正是在這一背景下，今年自治區(qū)確定完成固定資產(chǎn)投資1.5萬億元的目標(biāo)任務(wù)，較往年增長(zhǎng)50%以上，力度之大前所未有！這既是我區(qū)難得的發(fā)展機(jī)遇，也將為我區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供新的廣闊空間和持久動(dòng)力，更是2300萬全疆各族人民福祉之所系。
新疆日?qǐng)?bào)推出“1.5萬億元固投資金怎么花”系列報(bào)道，解讀1.5萬億元固投資金將投向哪里，對(duì)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來哪些巨大變化，展現(xiàn)新疆各族兒女在實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)宏偉征程中的新效率、新姿態(tài)和新精神！
“今年我們將努力完成投資44億元。”10日，烏魯木齊鐵路局格爾木至庫(kù)爾勒鐵路新疆建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)王盡忠告訴記者，格庫(kù)鐵路新疆段工程于2014年動(dòng)工，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，計(jì)劃于2020年12月31日竣工。
記者從自治區(qū)發(fā)展改革委獲悉，我區(qū)今年鐵路建設(shè)涉及17個(gè)項(xiàng)目，總投資1875億元，2017年計(jì)劃投資347億元，較2016年增加185億元，增長(zhǎng)114.2%。重點(diǎn)項(xiàng)目有格爾木至庫(kù)爾勒鐵路、烏魯木齊市軌道交通一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)線，阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路、和田至若羌鐵路等。
據(jù)烏鐵局總工程師潘新先介紹，在347億元計(jì)劃投資中，安排烏鐵局完成國(guó)家鐵路建設(shè)投資任務(wù)102億元，主要建設(shè)項(xiàng)目有格爾木至庫(kù)爾勒鐵路、阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路、南疆鐵路至蘭新鐵路聯(lián)絡(luò)線等。
“新疆鐵路基礎(chǔ)設(shè)施還存在一些短板，和國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)省市區(qū)相比有很大差距。因此，今年建設(shè)的項(xiàng)目以補(bǔ)短板為主。”潘新先說。
為確保項(xiàng)目落實(shí)，烏鐵局采取主動(dòng)溝通、任務(wù)分解、召開重點(diǎn)項(xiàng)目片區(qū)協(xié)調(diào)會(huì)等多種措施，解決項(xiàng)目建設(shè)中的困難。目前，續(xù)建項(xiàng)目已陸續(xù)復(fù)工建設(shè)，和田至若羌鐵路項(xiàng)目正在開展前期工作。
隨著一個(gè)個(gè)項(xiàng)目建成，新疆鐵路將形成網(wǎng)狀運(yùn)行態(tài)勢(shì)。到2020年，新疆鐵路營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)到1萬公里以上，鐵路網(wǎng)密度將達(dá)到70.45公里/萬平方公里。